Novas GasGas EC Ranger – A opção para um enduro soft de excursão

Por a 16 Agosto 2018 18:24

As novas GasGas ECRanger 2019, nas versões de 200 e 300 cc, são a nova opção da marca espanhola para os  fãs de um Enduro mais light ou de passeio, mais fácil e mais acessível para todo o tipo de pilotos.

A antiga Gasgas Pampera, uma moto mítica de enduro que foi na sua época uma interpretação mais soft das versões EC de enduro puro e duro, especialmente projectadas para as competições, serviu de inspiração para a criação das duas ECRanger . Após o renascimento da GasGas, resgatada pelo grupo Torrot com uma gama completamente nova e introduzida no ano passado, um novo passo em frente vai ser dado em 2019 com a introdução deste novo modelo.

Falamos precisamente das GasGas ECRanger 2019, um modelo que tem a antiga Pampera como inspiração e procura ser opção para uma pilotagem mais soft e de excursão off-road, proporcionando uma pilotagem mais descontraída mas também com a possibilidade de dar o máximo em cada curva.

A GasGas ECRanger suavizou o seu comportamento para que não tenha uma resposta tão agressiva e ser mais fácil de pilotar por qualquer tipo de entusiasta do todo-o-terreno, independentemente da sua experiência.

A nova GasGas ECRanger, chegará nas versões de 200cc e 300 cc no mês de novembro de 2018, com a s seguintes características:

MOTOR  

.  Novo cilindro e cabeça de cilindro.

.  Novo carburador de 36 mm na versão de 300 cc.

.  Sistema de escape Tecnigas.

CICLÍSTICA 

.  Gráficos especiaisECRanger 2019, com chassis e protetores brancos.

.  Pneus da marca Vee Ruber .

.  Discos de travão NG.

.  Corrente Regina sem o’rings.

.  Sistema de travagem, pinças e bombas, desenvolvido exclusivamente pela Braktec para o modelo ECRanger.

.  Quadro e proteções brancos.

.  Suspensões redesenhadas para dar mais rigidez ao sistema dianteiro.

.  Guiador de 28,6 mm de diâmetro com barra central.

.  Altura do assento de 40 mm mais baixo que nos modelos da gama CE (930 mm do solo).

.  Nova capa de assento.

.  Suspensão dianteira Kayaba com cartucho aberto Ø46mm, com sistema de ajuste de compressão e hidraulico em extensão.

.  Monobloco traseiro Kayaba com ajuste de pré-carga, compressão e hidraulico.

.  Jantes Excel.

SISTEMA ELÉTRICO 

.  Arranque elétrico, o pedal de kick é eliminado.

.  Bateria de ácido de chumbo.

Galeria de Imagens

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