Benelli TRK502 o espírito da aventura

Por a 14 Julho 2017 11:33

Com um design que se baseia numa moto de aventura, a TRK 502 foi concebida para proporcionar maior versatilidade e fiabilidade a todos os motociclistas, inclusive para aqueles que possuem licença A2.

A sua alma puramente turística e aventureira está pensada e concebida para viagens longas sem preocupações. Tudo isto é a Benelli TRK 502, equipada com o novo motor bicilindrico multiválvulas de 499cc com dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) altamente avançado. Motor de injecção para a resposta precisa do acelerador. Caixa de 6 velocidades,  precisa e de accionamento suave.

A potência máxima da TRK 502, próxima dos 48cv (35 kW) a 8.500 rpm e um torque de 45 Nm (4,6 kgm) a 4.500 rpm, é sinónimo de uma grande resposta em todas as condições.

Uma estrutura em treliça de aço tubular envolve o motor do TRK 502 e proporciona um excelente equilíbrio em rigidez e peso. A TRK é manobrável e transparece confiança na condução, especialmente devido ao seu guiador largo.

A suspensão oferece um grande conforto ao condutor e passageiro, graças a uma forquilha invertida de 50mm à frente, com uma configuração mono amortecedor central regulável na parte de trás, o que torna a condução mais confortável e um excelente controlo do chassi, seja qual for o piso. Este novo modelo 2017 vem equipado com ABS, cumprindo as normativas Euro 4.

Em matéria de travões, duplo disco e pinça com 4 êmbolos ABS à frente e disco ABS, estando o ABS e a cargo de uma unidade BOSCH.

Os farolins em LED e luz de circulação diurna igualmente em LED de alto brilho, conferem um aspecto moderno à TRK 502.

Já o painel de instrumentos é moderno, de fácil leitura e completo, possuindo os comandos bem posicionados.


A Benelli TRK 502 vem ainda equipada de série com protecções de punhos e protecções de motor.

Estabilidade, segurança e precisão são as palavras-chave da nova TRK 502. Ou seja este é um modelo que foi desenhado para aqueles que querem fazer de cada dia uma aventura diferente, descobrir novos caminhos e ir muito mais além de quaisquer fronteiras.

A TRK 502 combina linhas modernas com o estilo clássico das motos de aventura, para criar uma aparência robusta mas descontraída. A construção da TRK 502 permite um enorme conforto mesmo em viagens longa

Ficha Técnica

Motor

Tipo – 2 cilindros em linha, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, dupla árvore de cames

Cilindrada – 499,6 c.c.

Diâmetro X Curso – 69 x 66,8 mm

Rácio De Compressão – 11,5:1

Potência Máxima – 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rp

Torque Máximo – 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm

Alimentação – Injeção eletrónica

Certificação – Euro 4

Embraiagem – Multidisco com lubrificação

Caixa De Velocidades – 6 velocidades

Transmissão Final – Corrente

Ignição – Delphi MT 05

Vela – NGK CR8E

Arranque – Elétrico

Chassis

Suspensão Dianteira – Forqueta invertida Ø 50 mm

Curso Suspensão Dianteira – 135 mm

Suspensão Traseira – Amortecedor regulável

Curso Amortecedor Traseiro – 45 mm

Travão Dianteiro – Duplo disco e pinça com 4 êmbolos ABS

Dimensões Jante Dianteira – 17” x MT 3.50” DOT

Travão Traseiro – Disco ABS

Dimensões Jante Traseira – 17” x 4,50” DOT

Pneu Dianteiro – 120/70-ZR17

Pneu Traseiro – 160/60 – ZR17

Dimensões

Altura (Excluindo Os Espelhos) – 1235 mm

Altura Do Assento Condutor – 800 mm

Comprimento – 2150 mm

Largura (Excluindo Os Espelhos) – 890 mm

Distância Ao Solo – 190 mm

Peso Seco – 213 kg

Capacidade Do Depósito – 20,0 lt

Reserva – 3 lt

Distância Entre Eixos – 1525 mm

 

0 0 vote
Article Rating
0 Comentários
Inline Feedbacks
View all comments
Ensaios
últimas MOTO+
últimas Motosport
Motomais
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x