Benelli BN 251 a pensar nos mais jovens
A BN251 promete fazer bater mais forte o coração da geração mais jovem. Inspirada na sua irmã mais velha, a BN 302, a 251 é um tributo aos títulos de campeão mundial em 250cc alcançados pela Benelli, não deixando ninguém indiferente ao seu aspecto fascinante de linhas desportivas.
Esta moto é perfeita para a iniciação no mundo das motos, mas também surpreenderá os condutores mais experientes.
De fácil condução e desempenho ágil, bem como uma excelente economia, fazem desta 251 uma excelente opção para o uso citadino, sem descartar o prazer dos passeios de fim-de-semana
A BN 251 vai captar a sua atenção logo à primeira vista, graças a um design atractivo e um estilo único, inspirado nos feitos históricos da marca de Pesaro
A posição de condução está optimizada para garantir o máximo conforto tanto na cidade como em viagens mais longas.
O quadro da BN 251 tem uma estrutura em treliça composta por tubos de aço, no qual o motor se enquadra, garantindo uma excelente manobrabilidade e segurança.
Esta nova aposta da Benelli vem equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos de dupla árvore de cames, refrigeração líquida e 249cc que debitam uma potência máxima de 25 cavalos, garantindo a máxima eficiência no consumo de combustível.
As suspensões invertidas e o mono-amortecedor central asseguram um comportamento ágil e seguro.
Já em matéria de travões a BM 251 possui um disco 280 mm com pinça de 4 pistões na frente, enquanto na traseira está dotado de um disco de 240 mm com pinça de 1 pistão, permitindo desta forma uma travagem potente e precisa.
Este modelo vem equipado com ABS, cumprindo as normativas Euro 4.
Ficha Técnica
Motor
Tipo – Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, 4 válvulas, dupla árvore de cames
Cilindrada – 249,2 c.c.
Potência Máxima – 19 kW (25,8 Cv) / 9.250 rpm
Torque Máximo – 21,2 Nm / 8.000 rpm
Alimentação – Injecção electrónica
Certificação – Euro 4
Embraiagem – Multidisco com lubrificação
Caixa De Velocidades – 6 velocidades
Arranque – Eléctrico
Chassis
Quadro – Tubos de aço em forma de treliça
Suspensão Dianteira – Forqueta invertida Ø 41 mm
Curso Suspensão Dianteira – 120 mm
Suspensão Traseira – Braço oscilante com mono-amortecedor central
Curso Amortecedor Traseiro – 51 mm
Travão Dianteiro – Disco ø280 mm com pinça de 4 pistões
Travão Traseiro – Disco ø240 mm com pinça de 1 pistão
Pneu Dianteiro – 110/70-ZR17
Pneu Traseiro – 150/60 – ZR17
Dimensões
Altura (Excluindo Os Espelhos) – 1125 mm
Altura Do Assento Condutor – 795 mm
Comprimento – 2080 mm
Largura (Excluindo Os Espelhos) – 810 mm
Distância Ao Solo – 140 mm
Peso Em Ordem De Marcha – 163 kg
Capacidade Do Depósito – 17 L
Distância Entre Eixos – 1400 mm
