MotoGP: Oliveira em 11º nos testes de Brno

Por Paulo Araújo a 5 Agosto 2019 14:55

Já se conhecem tempos do teste de MotoGP realizado em Brno após o Grande Prémio da Checa… Fabio Quartararo acabou como o mais rápido, seguido sem grande surpresa por Marc Márquez e Cal Crutchlow…

Miguel Oliveira esteve estupendo, chegando a andar em 6º da parte da manhã, e acabando por fazer o 11º tempo, sendo mais rápido que Valentino Rossi, que testou uma evolução de carenagem, provavelmente destinada a 2020 na sua Yamaha M1.

Oliveira foi mais uma vez a 2ª melhor KTM a seguir a Espargaró em 6º, a pouco mais de 4/10 de segundo do Espanhol, mas deixando Zarco a mais de meio segundo em 17º…

A melhor Suzuki foi a de Mir em 4º enquanto a melhor Ducati foi, mais uma vez a de Jack Miller, com Dovizioso e Petrucci muito mal, em 16º e 18º respetivamente…

Treinos MotoGP, Brno, 5 Agosto

1	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha (YZR-M1)*	1m 56.225s
2	Marc Marquez	Repsol Honda (RC213V)	+0.012s
3	Cal Crutchlow	LCR Honda (RC213V)	+0.265s
4	Joan Mir	Suzuki Ecstar (GSX-RR)*	+0.292s
5	Takaaki Nakagami	LCR Honda (RC213V)	+0.424s
6	Pol Espargaro	Red Bull KTM Factory (RC16)	+0.456s
7	Jack Miller	Pramac Ducati (Desmosedici)	+0.459s
8	Alex Rins	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	+0.469s
9	Maverick Vinales	Monster Yamaha (YZR-M1)	+0.472s
10	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha (YZR-M1)	+0.584s
11	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3 (RC16)*	+0.933s
12	Valentino Rossi	Monster Yamaha (YZR-M1)	+1.198s
13	Aleix Espargaro	Factory Aprilia Gresini (RS-GP)	+1.221s
14	Karel Abraham	Reale Avintia (GP18)	+1.227s
15	Francesco Bagnaia	Pramac Ducati (GP18)*	+1.389s
16	Andrea Dovizioso	Mission Winnow Ducati (GP19)	+1.392s
17	Johann Zarco	Red Bull KTM Factory (RC16)	+1.544s
18	Danilo Petrucci	Mission Winnow Ducati (GP19)	+1.550s
19	Hafizh Syahrin	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	+1.663s
20	Andrea Iannone	Factory Aprilia Gresini (RS-GP)	+1.900s
21	Tito Rabat	Reale Avintia (GP18)	+1.911s

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Kensho

4 anos atrás

Caros,

O nosso MO88 este sempre bem durante o dia todo.
Mas na parte final dos testes, não voltou para a pista para fazer uma volta rápida, até porque não era o objetivo destes testes.
Assim sendo, conseguiu fazer muitas voltas a rondar os 1,57 baixos. sendo a volta mais rápida de 1’56,811 +01.195 do primeiro. Sendo a segunda KTM mais rápida.