Nas próximas semanas, todos os cinco fabricantes que competem no MotoGP, Aprilia, Ducati, Honda, KTM e Yamaha, irão comprometer-se com a categoria rainha e assinar um novo contrato de cinco anos, com início em 2027. Nessa altura, entrará também em vigor o novo regulamento técnico: a cilindrada será reduzida de 1000 para 850 cc, a aerodinâmica será limitada e o quadro ajustável em altura será proibido. Além disso, a Pirelli substituirá a Michelin como fornecedora de pneus.
Para Günther Steiner, o MotoGP é um terreno desconhecido, pois adquiriu a equipa Tech3 de Hervé Poncharal em conjunto com outros investidores. Com décadas de experiência na Fórmula 1, no rali e também na NASCAR, é um veterano. E, ao contrário dos seus colegas do MotoGP, conhece muito bem a Liberty Media, a nova proprietária por trás do MotoGP Sports Entertainment Group (antiga Dorna).
«Normalmente, não falo sobre o conteúdo das negociações contratuais, pois só se pode perder com isso», disse Steiner durante uma reunião com jornalistas cuidadosamente selecionados em Buriram, segundo o site https://www.speedweek.com. «Mas, de um modo geral, posso revelar o seguinte: estive numa reunião em Kuala Lumpur e conversámos sobre o novo contrato, e as impressões são boas. Não estamos muito distantes, o MotoGP e as equipas querem o mesmo, ou seja, promover o desporto. É como em qualquer relação comercial entre duas partes: cada uma quer mais da outra. Desde que encontremos o ponto ideal no meio, tudo está bem. As conversas foram boas.»
