Moreira e Razgatlıoğlu são os únicos rookies
Com a confirmação da ascensão do brasileiro Diogo Moreira à Honda LCR, onde acompanhará Johann Zarco, e a já sabida troca de Miguel Oliveira por Toprak Razgatlıoğlu na Yamaha Pramac ao lado de Jack Miller, fica completa a grelha de MotoGP para 2026…
Nas hostes Ducati, ainda se discute quem terá motos de 2025, sendo certo que a marca de Borgo Panigale não poderá fornecer motos de 2026 a todos os 6 pilotos, até porque sendo o ano final da categoria no formato de 1000cc, serão descartadas no ano seguinte.
O princípio parece ser que cada satélite (agora só VR46 e Gresini, com a passagem da Pramac a Yamaha) terá uma moto do ano e outra do ano anterior, provavelmente as mesmas que Márquez e Bagnaia pilotam neste momento.
Na KTM tudo fica igual com Pedro Acosta e Brad Binder na formação Factory e, na Tech3, Maverick Viñales e Enea Bastianini, bem como na satélite Aprilia Trackhouse com Ai Ogura e Raul Fernández.
As Yamaha irão introduzir a M1 V4 e a Honda, um pacote melhorado baseado nas alterações introduzidas gradualmente ao longo de 2025.
Quando à Aprilia, deu grandes passos ultimamente, com Bezzecchi o único a dar luta a Marc Márquez e quem sabe onde chegará se Martin, também ele, regressar em forma, coisa que ainda não aconteceu em 2025…
