Fabio Quartararo teria terminado em quinto lugar no recente Grande Prémio de Espanha de MotoGP se tivesse repetido o seu tempo de corrida com a Yamaha de motor em linha do ano anterior.
Em vez disso, enquanto Alex Márquez melhorou 7,5 segundos para conquistar vitórias consecutivas, Quartararo foi 20 segundos mais lento do que o seu resultado de segundo lugar em 2025, terminando na 14.ª posição com a nova moto V4.
Foi uma diferença preocupante, tendo em conta que o traçado apertado de Jerez ajudava a disfarçar a falta de desempenho puro do motor da nova moto.
Ainda assim, Quartararo mostrou-se mais competitivo no teste de segunda-feira, onde destacou uma melhoria na sensação da frente da moto após marcar o sétimo melhor tempo.
O francês segue agora para a ronda caseira em Le Mans com base nesse resultado, onde também prometeu ter “algo especial preparado” para os fãs.
“Le Mans é sempre um dos fins de semana mais especiais do ano para mim”, afirmou Quartararo, que no ano passado conquistou a pole position, terminou em quarto na Sprint e depois caiu na corrida com condições mistas.
“O apoio dos fãs é incrível e dá-me uma motivação extra sempre que corro aqui. Depois do trabalho que fizemos em Jerez, estou curioso para ver como me sinto nesta pista – e também tenho algo especial preparado para os fãs neste fim de semana, por isso estou entusiasmado.”
Essa surpresa deverá envolver, presumivelmente, uma decoração especial, naquela que pode ser a última participação de Quartararo no Grande Prémio de França como piloto da Yamaha, antes de uma possível mudança para a Honda em 2027.
Em termos técnicos, ainda não é claro quando chegará uma atualização do motor V4.
A equipa oficial revelou ter testado um “quadro já utilizado durante o fim de semana do GP de Espanha, bem como diferentes pacotes aerodinâmicos, um novo braço oscilante e várias configurações de quadro e eletrónica” no teste de Jerez.
Entre as novidades aerodinâmicas esteve o regresso da asa frontal tripla utilizada no ano passado.
