Moto2: Miguel Oliveira melhora mais de meio segundo

Por a 12 Novembro 2016 10:50

O piloto da Leopard Racing esteve em bom plano na terceira sessão de treinos livres do GP da Comunidade Valenciana ao melhorar em mais de meio segundo o tempo obtido ontem. Oliveira, que chegou a figurar no top cinco, esteve ao ataque nos primeiros minutos da sessão e assinou o tempo de 1m35.913s. No entanto o piloto luso não conseguiu no restante da sessão melhorar a sua marca e acabou por cair para  o 14º posto. Porém fica na retina o progresso de Oliveira, que abre boas perspetivas para a qualificação de mais logo.

No primeiro lugar ficou Thomas Lüthi, que esteve ao ataque durante a primeira metade do treino livre. O piloto suíço, que venceu as últimas duas rondas, deixou o segundo classificado, Franco Morbidelli, a 0,267s e é neste momento o grande favorito à conquista da pole position. Seguiu-se Danny Kent, que tem estado em destaque no circuito Ricardo Tormo, demonstrando uma forma que nunca exibiu durante a época. Apesar do bom momento  o companheiro de equipa de Miguel Oliveira ficou já a 0,416s de Thomas Lüthi. Seguiram-se Johann Zarco e Jonas Folger, que fecharam o top cinco, mas já a mais de meio segundo de Lüthi.

A qualificação de Moto2 tem o início marcado para as 14h05, hora de Portugal Continental.

Classificação:

1
12
T. LUTHI
1:35.118
2
21
F. MORBIDELLI
+0.267
3
52
D. KENT
+0.416
4
5
J. ZARCO
+0.508
5
94
J. FOLGER
+0.512
6
30
T. NAKAGAMI
+0.538
7
60
J. SIMON
+0.682
8
23
M. SCHROTTER
+0.717
9
11
S. CORTESE
+0.730
10
40
A. RINS
+0.733
11
73
A. MARQUEZ
+0.737
12
22
S. LOWES
+0.743
13
7
L. BALDASSARRI
+0.775
14
44
M. OLIVEIRA
+0.795
15
87
R. GARDNER
+0.838
16
97
X. VIERGE
+0.901
17
49
A. PONS
+0.966
18
24
S. CORSI
+0.984
19
2
J. RAFFIN
+1.174
20
14
R. WILAIROT
+1.238
21
57
E. PONS
+1.325
22
19
X. SIMEON
+1.385
23
54
M. PASINI
+1.401
24
55
H. SYAHRIN
+1.524
25
10
L. MARINI
+1.597
26
27
I. LECUONA
+1.687
27
70
R. MULHAUSER
+2.028
28
42
F. FULIGNI
+2.125
29
32
I. VIÑALES
+2.129
30
16
H. CLERE
+4.578
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Santini
Santini
3 anos atrás

Como é que o kent tem estado sempre a frente do Mig numa pista que o 44 conhece muito bem?? Parece que a equipa ja definiu bem as suas prioridades em relação aos pilotos.. 🙁

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